Ototek – Yamaha kembali bikin kejutan dengan meluncurkan PG-1 versi 2025.
Motor bergaya trail retro ini hadir dengan tampilan yang lebih segar, fitur kekinian, serta kenyamanan berkendara yang ditingkatkan.
Cocok untuk para penggemar motor bergaya klasik namun tetap fungsional di jalanan modern.
Peluncuran Yamaha PG-1 2025 dilakukan pertama kali di pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
Motor ini membawa banyak penyegaran dibanding versi sebelumnya.
Tak hanya tampilannya yang makin macho, dapur pacunya pun mendapatkan penyempurnaan.
Desain Retro yang Makin Kekar
PG-1 2025 masih mempertahankan desain retro-minimalis yang menjadi daya tarik utamanya.
Namun, kali ini Yamaha menyuntikkan nuansa trail yang lebih kental dengan lekukan bodi yang lebih tajam, penggunaan spatbor tinggi, serta lampu bulat klasik yang kini memakai teknologi LED.
Tangki berbentuk pipih dan jok model flat panjang membuat tampilan motor ini makin gagah.
Posisi duduk dibuat nyaman untuk perjalanan jarak jauh, baik di jalan raya maupun medan semi-offroad.
Warna yang ditawarkan pun makin bervariasi, seperti Sand Beige, Olive Green, dan Midnight Black.
Mesin 125 cc yang Tangguh dan Irit
Soal performa, Yamaha PG-1 2025 dibekali mesin 124cc SOHC berpendingin udara.
Mesin ini sama dengan yang digunakan pada seri Yamaha XSR 125 di Eropa, namun telah disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi jalan di Asia.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 9,4 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 10,4 Nm di 6.000 rpm.
Meski bukan motor berperforma tinggi, tenaga ini cukup untuk melibas berbagai jenis jalan dengan konsumsi BBM yang tergolong irit mencapai 55 km/liter dalam pengujian internal Yamaha.
Suspensi dan Kaki-kaki Tangguh
Untuk mendukung performa di segala medan, PG-1 dibekali suspensi depan teleskopik berdiameter 31 mm dan suspensi belakang ganda.
Ground clearance yang tinggi (190 mm) membuat motor ini tetap nyaman digunakan saat melewati jalan berlubang atau bebatuan ringan.
Velg 17 inci dibalut ban dual purpose 2.75 di depan dan 3.00 di belakang.
Sistem pengereman masih menggunakan rem cakram depan dan rem tromol di belakang.
Walau belum mengadopsi ABS, pengeremannya dinilai cukup untuk kelas motor ini.
Fitur Tambahan
Yamaha menyematkan beberapa fitur fungsional pada PG-1 versi terbaru ini.
Mulai dari lampu LED depan, panel speedometer semi digital, tangki berkapasitas 4,2 liter, hingga gantungan barang kecil di bawah stang.
Sayangnya, motor ini belum dilengkapi port pengisian daya (USB Charger).
Namun pihak Yamaha menyatakan akan mempertimbangkan penambahan fitur tersebut di versi berikutnya bila permintaan pasar tinggi.
Harga dan Ketersediaan
Di pasar Indonesia, Yamaha PG-1 2025 dibanderol dengan harga sekitar Rp 23 jutaan (OTR Jakarta).
Harga ini membuatnya bersaing ketat dengan motor sekelas seperti Honda CT125 dan Kawasaki W175TR.
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyatakan bahwa PG-1 ditargetkan untuk para pengguna muda dan penyuka petualangan ringan, namun tetap peduli dengan gaya.
Distribusi ke dealer-dealer resmi telah dimulai sejak awal Juli 2025.
Respon Pasar dan Komunitas
Sejak diumumkan, respon netizen cukup positif. Banyak penggemar motor retro menyambut antusias kehadiran PG-1 versi anyar ini.
Komunitas motor trail juga memuji desainnya yang simple tapi tangguh.
“PG-1 ini seperti gabungan XSR dan WR dalam satu tubuh. Simpel, retro, tapi tetap fungsional,” kata Andi, anggota komunitas trail di Depok.
Yamaha juga akan menggelar PG-1 Adventure Ride, tur lintas kota untuk mengenalkan langsung performa PG-1 kepada publik. ***
